XJB Rod tipo Flotación de la máquina

Estructura

XJB Rod tipo Flotación de la máquina

1. eje principal  2.Rueda de barra inclinada  3. Patas  4. Regulador de corriente  5.Guiar el tubo de lechada  6. Tabla de cubierta 7. Absorción de la rueda de paletas 8. chassis

Cuando la  máquina de flotación funciona, el motor impulsa el impulsor a girar, por  lo que el efecto centrífugo y la presión negativa se producen. Por  una parte, se absorbe un amplio aire y se mezcla con la suspensión  mineral, por otra parte, la mezcla mineral mezclada se mezcla con  aditivo, mientras tanto, las espumas se adelgazan, el mineral se limita  con espumas y flota hasta la superficie de mineral Y se forma la espuma mineralizada. La  superficie del líquido se puede ajustar con la altura del flashboard de  ajuste, de modo que las espumas útiles se raspan con la escobilla.

Caracteristicas

Característica de estructura

El impulsor se compone de un disco y 12 barras de cono cónico. La  velocidad de giro de la barra de cono biselado se hace más rápida y más  rápida, mientras que la fuerza de agitación y bajada se fortalece en  consecuencia.

Hay un banco convexo y una placa de flujo constante en forma de arco. El  banco convexo funciona como la ranura de guía, lo que hace que la  mezcla de aire y suspensión de lodo a la parte inferior del tanque. Y luego con la placa de flujo constante la mezcla se extiende uniformemente en el tanque, moviéndose en forma de W.

Tanque poco profundo con una profundidad de 2/3 de la de otras células de flotación

Función de capacidad

Fuerza de agitación fuerte; Agradable traza de movimiento de lechada; Adecuado para la selección de mineral grueso con mayor gravedad y alta tasa de sedimentación

Mezcla uniforme de suspensión, aire y velocidad de sedimentación

Velocidad de flotación rápida

Fácil de reiniciar después de detener

Pista especial

Agitación mecánica; Aspiración de aire; Dividido  en la célula de aspiración (suspensión automática de la succión) y la  célula directa del flujo (succión no automática de la suspensión).

Dividido en raspado lateral único y raspado de doble cara

Parámetros